国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数(shù)字五(wǔ)，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上(shàng)是印(yìn)度数字）传(chuán)入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日(rì)起(qǐ)正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng阅历是什么意思)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六阅历是什么意思。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(z阅历是什么意思hǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准

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